主题：【大震荡】高铁时代来临，环顾未来置业地

俗话说得好：“要想富，先修路。”确实是这个道理，作为国家经济大动脉的铁路在刚过去的二十年里确确实实带动了东部经济的腾飞，助推了许多大城市的崛起，而城市的崛起必然会引动城市基础——房地产行业的兴盛，因此交通对一个城市房地产业的影响可以说是至关重要的，可以说是交通和城市经济发展决定了房价势头。

纵观历史，交通条件很大程度上决定了城市发展。隋朝大运河造就了西安、洛阳、扬州三座当时的大都市。依托长江和珠江的河运，武汉和广州在近代取得了飞速发展。铁路兴起后，沈阳、郑州、株洲分别成为了东北、中原和中南的经济。

2016年7月中旬国家发改委发布的《中长期铁路网规划》，预示着新一轮的交通变革及交通新局面的形成，这无疑会对周遭城市的发展前景进行重新洗牌，随之而来的则是房地产行业的重新定序。

好，话不多说，直接上图

1.中长期铁路网规划图

2.中长期高速铁路网规划图

新一轮的交通革命随着高速铁路的建设而到来，这也预示着有一些城市房价将因此受益，作为置业的你，这些事儿可不能错过！

国家发改委发布《中长期铁路网规划》表示，到2020年，我国铁路网规模将达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。

根据《规划》提出的发展目标，到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。

国家规划“八纵八横”高速铁路网，这些城市地位显著

国家发改委发布《中长期铁路网规划》表示，到2020年，我国铁路网规模将达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。

根据《规划》提出的发展目标，到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。

国家规划“八纵八横”高速铁路网，这些城市地位显著

“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道；

高铁时代，这些城市将强势崛起

合肥：合肥为突然冒出一个华丽丽的“米字型”规划——除了沪汉蓉，合肥接入了京深高铁、合福高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁。此外，合肥还规划了这样几条城际铁路：合六城际、合淮蚌城际、合宁城际、合芜城际、合安城际。

深圳：是高铁枢纽城市中一个既非直辖市亦非省会的城市，直接接入了沿海通道与京九通道，未来还修建深茂高铁直达粤西。

重庆：重庆一跃成为沿江通道、夏渝通道、包海通道三个干线的交汇，并通过连接线并入兰广、京昆两大通道，此外还有规划中的郑渝（万州）高铁。在西部地区，重庆的枢纽地位可与成都相提并论了，甚至有过之而无不及。

郑州：郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道，大出风头。规划中还有郑万（渝）高铁、郑合高铁、郑济高铁。此外，规划中还有一大批以郑州为的省内城际铁路。

西安：西安成为路桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇。高铁时代，西安成为西北地区的铁路枢纽。

杭州：枢纽地位获得提升。

福州：权重获得了提升，接入的新干线含金量远大于厦门。

长沙：长沙之北可直达北京，之东可直达上海，之南可直达广深，之西可达昆明，实现了与武汉的同等地位，而且通过厦渝线，长沙还能直达厦门与成渝。

南昌：成为沪昆与京九的交汇枢纽，而且还有一条支线连通福州。

常德：这个湘北小城市，目前也是湖南仅有的4个没通高铁的市州之一。但根据“八纵八横”规划，常德成为呼南与夏渝两个干线通道的交汇。

宜宾：进入“八纵八横”时代，宜宾升级成为京昆与兰广两大通道的交汇。

宜昌：进入“八纵八横”时代，宜昌成为沿江通道与呼南通道的交汇。

万州：根据“八纵八横”规划，万州成为呼南与沿江两大干线通道的交汇，此外还有规划中的郑万高铁也将经过万州。

八纵八横”时代，哪些城市的房价会添一把火？

一座城市的基础设施水平（包括市内、市外）尤其是铁路，在很大程度上决定了这座城市的楼市发展，这也是为什么近些年全国各地争抢高铁资源的重要原因。

随着高铁建设日趋发达，北上广深作为核心城市，对人口、资金、产业的吸附能力将从转向全国。这一情况下，有限的强资源和人口不断流入之间的矛盾，也注定了一线城市的“高房价”前景。

从以上规划来看，北京上海暂且不提，除西藏外可以连通任意省份，而广州的地位也有提升，“八纵八横”时代，广州成为京哈-京港澳通道、兰广通道、广昆通道三个干线通道的交汇枢纽。

而南京将成为上海、广州等城市的后花园，作为南京——杭州的起点城市，以及上海——北京的重要核心枢纽，南京在整个铁路网依然是一个强大的枢纽和集散地。

除一二线城市外，还有一些城市，也将通过高铁路网，强化它的吸金能力。比如，成都、重庆、西安、郑州等这些未来高铁上的节点城市，都将拥有更为强大的吸金能力，快速地吸收的人口、资金和各种资源。

高铁拉来的城市，距离腾飞，只差时间。